Өнеркәсіптік өнім ретінде ұзақ уақыт бойы өзінің ерекшелігіне байланысты маркетингтік моделімотоцикл шиналарыөндірушілерден көтерме саудагерлерге дейін, ең соңында автокөлік иелері мен пайдаланушыларға дейін болды. Дегенмен, бұл сату моделі жоғары жалпы пайдамен қамтамасыз етілуі керек. Нарықтағы қатал бәсекелестік жағдайында мотоцикл шиналары көтерме саудагерлерінің пайдасы азайып барады.
Дәстүрлі мотоцикл шиналары маркетинг үлгісінде агенттердің әрбір деңгейі пайдалы болуы керек, сондықтан тұтынушылар бұл үшін транзакцияның жоғары құнын төлейді және тұтынушыларға тұтынушылар туралы ақпаратты өндірушілерге қайтару қиын, нәтижесінде салалық ақпаратты беру бұрмаланады. Мотоцикл шиналары өнеркәсібінің өндірістік қуатының қазіргі ұлғаюымен нарық толық бәсекелестік кезеңіне өтті. Мотоцикл доңғалақтарының көтерме саудасының пайдасы бар болғаны 2% болуы мүмкін. Сонымен қатар, тұтынушылар сатып алу арналарын арттырып, мәміле жасау мүмкіндігін арттырды. Қолданыстағы сату үлгісін өзгерту керек.
мотоцикл шинасыэлектрондық коммерция O2O жүруі керек
Еуропалық нарықта мотоцикл шиналарын шығаратын компаниялардың электронды коммерция үлгісі арқылы сатуы жалпы сатылымның 9% құрайды, әсіресе Нидерланды мен Германия өте жетілген. Шет елдермен салыстырғанда, менің елімнің мотоцикл шиналары өнеркәсібінің онлайн транзакция көлемі әлі де өте аз және электрондық коммерция сатылымы жалпы нарықтың 5%-дан азын құрауы мүмкін.
Дегенмен, сала мамандары да болашақта мотоцикл дөңгелегі сатылымында аймақтандыру ұғымы біртіндеп бұзылады деп есептейді. Мысалы, американдық мотоцикл шиналар өнеркәсібінде аймақтық агенттер деген ұғым жоқ. Болашақта ірі брендтердің арна иерархиясы одан әрі қысқарады, ал бөлшек саудагерлер құны одан әрі жоғарылайды. Тұтынушылар арасында брендтің күшті тартымдылығының және бүкіл ел бойынша көптеген бренд дилерлерінде дистрибьюторлық және орнату қызметтерін қолдаудың арқасында күшті өндірушілер басым электрондық коммерция платформасы тез дамитын болады. Сонымен қатар, мотоцикл шиналарының саудасына қызмет көрсету платформалары да дамудың үлкен мүмкіндіктеріне ие болады, өйткені Қытайда мотоцикл шиналары өндірушілерінің көптеген брендтері бар, ал әлсіз брендтер арна сілтемелерін айтарлықтай қысқарту арқылы ғана өмір сүре алады және дами алады, бұл электрондық мүмкіндіктер береді. коммерциялық делдалдық платформалар.
Жарыс алдағы уақытта дәстүрді бұзып, тәртіпті бұзады. -ның пайдасымотоцикл шинасыкомпаниялар бизнес үлгісі мен ойлау тәсілінің инновациясына тәуелді болады. O2O электрондық коммерция үлгісін жүзеге асыру керек, яғни «онлайн + офлайн» интеграциясының үздіксіз байланысы. Офлайн бизнес мүмкіндіктері Интернетпен біріктіріліп, Интернетті офлайн транзакциялар үшін алдыңғы үстелге айналдырады. Осылайша, мотоцикл шиналарымен айналысатын компаниялардың офлайн қызметтерін тұтынушыларды тарту үшін онлайн режимінде пайдалануға болады, тұтынушылар қызметтерді тексеру үшін онлайн пайдалана алады және транзакцияларды онлайн режимінде реттеуге болады, бұл жақын арада ауқымға жетеді.
