Тегіс шиналар резеңкенің ең үлкен аумақта жерге тиюі мүмкін екенін білдіреді, бұл тегіс және құрғақ жол ортасында жақсы ұстауды қамтамасыз етеді. Дегенмен, суға немесе құмға тап болғаннан кейін, құм мен қиыршық тас төсеміне бейімделе алмайтын жалаңаш шинаның дренаждық қабілеті жоқ болғандықтан өте қауіпті болады. Көшеде/тау жолында су мен құмның пайда болуын болжау мүмкін емес және болдырмау мүмкін емес, сондықтан таз шинаны жолда заңды түрде пайдалануға болмайды және тек жол шинасы ретінде пайдалануға болады.
Тереңірек және көбірек үлгілермотоцикл шиналары, шинаның дренаждық сыйымдылығы және оның құм мен қиыршық тас сияқты тегіс емес жолдармен күресу қабілеті соғұрлым жақсырақ, сонымен қатар ұстағыштың азайғанын білдіреді (резеңкенің жермен жанасу аймағы азаяды). Дегенмен, бұл қарым-қатынас толығымен оң емес. Қазіргі уақытта терең протектор үлгілері бар көптеген шиналар (спорттық саяхат машиналары және шытырман оқиғалы көліктерге арналған кейбір шиналар, мысалы, Pirelli Angel шиналары) терең протекторлық үлгілерге ие, бірақ ұстау әлі де жақсы. Тәжірибелі жарысшылар бұл шиналарды трассада тізелерін қайрау және бұрыштарды бұру үшін пайдалана алады.
тенденциясымотоцикл шинасыүлгі көліктің сезімталдығы мен иілу қабілетіне белгілі бір әсер етеді. Жалпы айтқанда, бойлық үлгі өткір бұрылыстар мен жоғары жылдамдықтағы бұрылыстарда өту қабілетін жақсартуға көмектеседі; Көлденең үлгі көлік тежеуінің тұрақтылығын жақсарта алады.
